駆動系チューニング
こちらでは、駆動系チューニングに対する当社の取り組みをご紹介します。
| エンジン、サスペンション、ブレーキ系以外に駆動系のチューニングもポピュラーなメニューです。駆動系チューニングではクラッチ、ＬＳＤ、ファイナルギヤ 等が代表例です。特にＬＳＤはトラクションを大幅に向上し、コーナーの出口でアクセルを開けていく時に大きな効果を発揮します。サーキットにもよります が、レースコースでは１周1〜3秒程度短縮が期待できます。また、峠道などでも内輪の浮き上がりによるトラクション抜けの防止やブレーキングの安定など、 大きな効果が発揮できます。997モデルからは純正でLSD装着が可能になりましたが、これはその効果の大きさを示す証拠でもあります。メーカーによっ て、クワイフ、ATS、KAAZなど狙っている性能も様々なので、用途によってベストマッチの銘柄をお勧めします。 またGT3に関しては、ファイナルギヤがカップカー用4.0やATS製3.75など選択肢があり、ノーマルの3.44ではパワーバンドから回転が外れてしまうようなコーナーでも、ギヤが合い強力な加速を可能にします。 |  |
